ဘယ်လိုအောင်မြင်အောင်လုပ်ရမလဲသင်္ဘောအချက်ပြမှုလွှမ်းခြုံမှု, ကားထဲမှာ အချက်ပြမှု အပြည့်ရှိလား။
ကမ်းလွန်ရေနံထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘော၊ ကုန်းမြေမှ ရှည်လျားသောကာလများ ဝေးကွာပြီး သမုဒ္ဒရာထဲသို့ နက်ရှိုင်းစွာ ရောက်ရှိခြင်း။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ သင်္ဘောတွင် အချက်ပြမှုများ မရှိခြင်း၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ မိသားစုများနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်း၊ ၎င်းသည် သင်္ဘောသားများ၏ အသက်အန္တရာယ်ကို အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေသည်။
၁။ စီမံကိန်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များ
ဤစီမံကိန်းသည် ကမ်းလွန်ရေနံထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘောများ၏ အချက်ပြမှုကို လွှမ်းခြုံရန်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောတစ်စင်းလျှင် ၄ ကုန်းပတ်ပါရှိသော စုစုပေါင်း ၂ စင်းဖြစ်သည်။ ကမ်းလွန်ရေနံထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘောများသည် ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရှာဖွေရေး၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် ရည်စူးထားသော သင်္ဘောများဖြစ်ပြီး မကြာခဏဆိုသလို ကုန်းမြေမှ ဝေးကွာပြီး သမုဒ္ဒရာ၏အနက်ပိုင်းသို့ ရောက်ရှိလေ့ရှိသည်။ အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အထူးဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် လေယာဉ်ခန်းတွင် အချက်ပြမှုမရှိသလောက်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောသားများ၏ဘဝသည် အလွန်အဆင်မပြေပါ။
စီမံကိန်းတာဝန်ခံက "ကားထဲက အချက်ပြမှုက အရမ်းဆိုးနေတယ်၊ ပင်လယ်ပြင်လည်ပတ်မှု ပုံမှန်ဖြစ်နေချိန်မှာ အချက်ပြမှုမရှိဘူး၊ ဒါပေမယ့် ကမ်းရိုးတန်းကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနေချိန်မှာတော့ အချက်ပြမှုမရှိဘူး၊ ပြီးတော့ ကွန်ရက်သုံးခုရဲ့ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်" လို့ ပြောပါတယ်။
၂။ ဒီဇိုင်းပုံစံ
အချက်ပြမှုလွှမ်းခြုံဧရိယာမှာ အိပ်ခန်းစင်္ကြံဖြစ်ပြီး၊ အထပ် ၄ ထပ်ပါ စင်္ကြံမှာ မီတာ ၄၄၀ ခန့်ရှည်လျားပြီး သင်္ဘောနှစ်စင်းသည် ကီလိုမီတာနီးပါးရှည်လျားသည်။
၃။ ထုတ်ကုန်စုစည်းမှုစနစ်
ကားအတွင်းခန်းအသုံးပြုမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်၊အချက်ပြမှု ချဲ့စက်KW35A ကို ရွေးချယ်ခဲ့ပါတယ်။ KW35A မှာ ရေစိုခံနဲ့ စိုထိုင်းဆ ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ သတ္တုကိုယ်ထည်ရှိပြီး အပူကို ထိရောက်စွာ ပျံ့နှံ့စေတာကြောင့် မြေအောက်ခန်းတွေ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွေ၊ ကျွန်းတွေ၊ တဲတွေနဲ့ အခြားရှုပ်ထွေးတဲ့ မြင်ကွင်းတွေအတွက် ပိုသင့်တော်ပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ သစ်လုံး အင်တင်နာနဲ့ ပလတ်စတစ်သံမဏိ omnidirectional အင်တင်နာတွေကို အင်တင်နာလက်ခံဖို့အတွက် ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး၊ အဲဒါတွေက တစ်ခုနဲ့တစ်ခု အစားထိုးပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ သစ်လုံး အင်တင်နာကို သင်္ဘောဆိုက်ကပ်တဲ့အခါ အသုံးပြုခဲ့ပြီးဘက်ပေါင်းစုံ အင်တင်နာလှေစီးနေစဉ် အစားထိုးခံခဲ့ရသည်။
၄။ ဘယ်လိုတပ်ဆင်ရမလဲ။
ပထမအဆင့်အနေနဲ့ အပြင်ဘက်လက်ခံအင်တင်နာကို တပ်ဆင်ပါ- လက်ခံအင်တင်နာကို သင်္ဘောရဲ့ အမြင့်ဆုံးနေရာမှာ တပ်ဆင်ထားပြီး ပလတ်စတစ်သံမဏိ omnidirectional အင်တင်နာက အချက်ပြမှုကို 360° လက်ခံရရှိနိုင်ပြီး ပင်လယ်ပြင်မှာ အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါတယ်။ Logarithmic အင်တင်နာမှာ ဦးတည်ချက်ကန့်သတ်ချက်တွေ ရှိပေမယ့် လက်ခံမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုက ပိုကောင်းပြီး သင်္ဘောတွေ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းတွေ ပြန်လည်တင်ဆောင်ဖို့ ဆိုက်ကပ်တဲ့အခါ အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါတယ်။
ဒုတိယအဆင့်၊ အိမ်တွင်းအင်တင်နာတပ်ဆင်ခြင်း
ကားအတွင်း မျက်နှာကြက်အင်တင်နာ ဝါယာကြိုးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း။
တတိယအဆင့်မှာ signal repeater ကို ဆက်သွယ်ပါ။
လက်ခံသည့်နှင့် ထုတ်လွှင့်သည့် အင်တင်နာများကို host နှင့် မချိတ်ဆက်မီ တပ်ဆင်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ မဟုတ်ပါက host ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
နောက်ဆုံးအဆင့်အနေနဲ့ signal ကို စစ်ဆေးပါ။
တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ “CellularZ” ဆော့ဖ်ဝဲကို အခန်းအချက်ပြတန်ဖိုးကို ထောက်လှမ်းရန် ထပ်မံအသုံးပြုခဲ့ပြီး RSRP တန်ဖိုးကို -115dBm မှ -89dBm အထိ တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး၊ လွှမ်းခြုံမှုအာနိသင် အလွန်ပြင်းထန်ခဲ့သည်။
တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ တပ်ဆင်ပြီးနောက်
(RSRP သည် အချက်ပြမှုချောမွေ့မှုရှိမရှိ တိုင်းတာသည့် စံတန်ဖိုးဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် -80dBm အထက်တွင် အလွန်ချောမွေ့ပြီး အခြေခံအားဖြင့် -110dBm အောက်ရှိ ကွန်ရက်မရှိပါ)။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၇ ရက်